Les automobilistes rivalisent d’imagination pour contourner les radars sur les routes françaises. Une nouvelle astuce utilisée sur le périphérique parisien a récemment surpris plus d’un conducteur. Si certains tentent de jouer avec le système, les autorités ont rapidement réagi pour mettre fin à ces pratiques.
Une nouvelle voie sur le périphérique parisien
Depuis quelques mois, une nouvelle mesure a été mise en place sur le périphérique parisien : la voie de gauche est désormais réservée aux véhicules transportant au moins deux personnes. Cette décision vise à réduire le nombre de voitures en circulation, en incitant les conducteurs à opter pour le covoiturage afin de diminuer la pollution et le bruit.
David Belliard, adjoint à la maire de Paris en charge des mobilités, a expliqué que cette initiative s’inspire des modèles adoptés dans des villes comme Lyon, Rennes ou Grenoble. L’objectif est de fluidifier la circulation et de réduire l’impact environnemental des véhicules individuels.
Pour garantir le respect de cette règle, des radars intelligents ont été installés le long du périphérique. Ces dispositifs de nouvelle génération, développés par la société Fareco, sont équipés d’intelligence artificielle. Ils sont capables de détecter le nombre d’occupants dans un véhicule en distinguant une personne réelle d’un objet factice.
Ces radars de haute technologie sont capables d’analyser des éléments complexes comme les reflets sur les vitres teintées ou les différences entre un humain et une silhouette en carton. Grâce à des heures d’apprentissage automatisé, le système peut ainsi faire la distinction entre une personne et une tentative de fraude.
Des stratégies inattendues pour contourner les radars
Malgré cette technologie avancée, certains automobilistes ne manquent pas d’ingéniosité pour tenter de déjouer le système. Les radars ont ainsi détecté des mannequins installés sur le siège passager, une méthode populaire utilisée pour simuler la présence d’un second passager.
D’autres conducteurs sont allés plus loin en utilisant des peluches de grande taille, des poupées gonflables ou même des silhouettes en carton pour tromper le système. Ces astuces visent à activer le radar et à permettre aux conducteurs d’utiliser la voie réservée sans réellement pratiquer le covoiturage.
Cependant, la technologie de reconnaissance utilisée par Fareco est conçue pour analyser les détails corporels et les mouvements. Elle permet donc de repérer facilement une supercherie. La forme du visage, la texture de la peau ou encore le mouvement de la tête sont autant d’éléments qui permettent au système de différencier une personne réelle d’un objet inanimé.
Une amende salée en cas de fraude
Si, pour l’instant, les conducteurs surpris en train de frauder reçoivent uniquement un avertissement, la situation va bientôt changer. À partir du 1ᵉʳ mai 2025, les automobilistes pris en flagrant délit de fraude risqueront une amende de 135 euros.
Le gouvernement espère que cette période de tolérance permettra aux automobilistes de s’habituer à la nouvelle règle. L’objectif principal reste de favoriser le covoiturage et de limiter le nombre de véhicules sur le périphérique, plutôt que de punir systématiquement les conducteurs.
Cette nouvelle réglementation s’inscrit dans une stratégie plus large de lutte contre la pollution urbaine et la congestion routière. Les autorités parisiennes misent sur un changement progressif des comportements grâce à une combinaison d’incitation au covoiturage et de sanctions dissuasives.
